El Wrangler más capaz, rápido y poderoso lleva el V-8 de 6.4 litros, con una potencia de 470 caballos de fuerza y ​​470 lb-pie de torsión. Combinado con la transmisión automática de ocho velocidades TorqueFlite de cambios nítidos y la caja de transferencia activa de tiempo completo Selec-Trac, el tren motriz impulsa al Jeep Wrangler Rubicon 392 de 0 a 60 mph en 4.5 segundos y el cuarto de milla en 13.0 segundos. Además, esta potente combinación viene con una garantía de fábrica.

Lejos del pavimento, el potente tren motriz del Trail Rated Wrangler Rubicon 392 se combina con ejes Dana 44 de vía ancha para trabajo pesado, una relación de transmisión final de 3.73, control de bloqueo del convertidor de par de la transmisión, un elevador de 2 pulgadas y neumáticos estándar de 33 pulgadas en 17- ruedas con capacidad beadlock de pulgadas.

El resultado es el Jeep Wrangler más capaz con 10,3 pulgadas de distancia al suelo; mejor articulación y maniobrabilidad de la suspensión; ángulos de aproximación, ventral y de salida de 44,5, 22,6 y 37,5 grados, respectivamente; y la capacidad de atravesar hasta 32,5 pulgadas de agua.

Los ingenieros de Jeep lo pusieron a prueba: el Jeep Wrangler Rubicon 392 2021 sube y baja con confianza pendientes empinadas con una mínima intervención del acelerador y los frenos.

«Este es el Jeep Wrangler más potente, rápido y capaz que jamás hayamos construido», dijo Jim Morrison, director de la marca Jeep – FCA North America. «La elevación de fábrica y el abundante par motor a bajas revoluciones del motor V-8 hacen que el Rubicon 392 sea el rey de las colinas, ya sea que esté trepando por rocas a bajas velocidades o subiendo una pendiente. Y, cuando el pavimento reemplaza la tierra, el Rubicon 392 hace rápido trabajo de la carretera.»