Datos Tecnicos

  • DEPORTIVO
  • Tipo de Vehiculo
  • V8 5.2L
  • Motor
  • 770
  • Hp
  • Automatica
  • Tipo de Caja
  • Gasolina
  • Tipo de Combustible
  • 2022
  • Año

Descripcion

El nuevo Shelby GT500, el pináculo de cualquier auto pony jamás diseñado por Ford Performance, cumple con su legado con más de 700 caballos de fuerza para la aceleración legal de calle más rápida y la tecnología de mayor rendimiento hasta la fecha ofrecida en un Ford Mustang.

El Shelby GT500 está diseñado para atacar en todos los frentes. En la pista de arrastre, está configurado para producir una potencia proyectada de más de 700 caballos a través de su primera transmisión de doble embrague en su clase. En la pista, el rendimiento mejora aún más gracias a su chasis de competición, neumáticos Michelin personalizados y los rotores de freno delanteros más grandes jamás disponibles en un cupé deportivo estadounidense. En la calle, su diseño aerodinámico amenazante y las tecnologías de control del conductor Ford Performance hacen que cada momento al volante sea aún más emocionante.

El coche de producción de Ford más potente de todos los tiempos

El Ford Mustang Shelby GT500 comienza con un motor de aleación de aluminio sobrealimentado de 5.2 litros construido a mano. Para mantener el aire de admisión más frío y ofrecer un centro de gravedad más bajo, el equipo invirtió un sobrealimentador tipo root de 2.65 litros con intercooler de aire a líquido metido cuidadosamente en el valle del motor V8.

Al igual que el Shelby GT350, el bloque de aleación de aluminio presenta camisas de cilindro de arco de alambre que ahorran peso y culatas de aluminio de alto flujo, además de bielas forjadas más grandes, conductos de lubricación y enfriamiento mejorados. Debajo de eso, un cárter de aceite estructural agrega resistencia, reduce la vibración y cuenta con un sistema de deflector activo patentado para mantener el aceite donde se necesita.

Para canalizar la potencia y el par al eje de transmisión de fibra de carbono único, Ford Performance aprovechó los aprendizajes de la puesta a punto de la transmisión de doble embrague de su superdeportivo Ford GT. El equipo seleccionó una transmisión TREMEC® de 7 velocidades y doble embrague, que es capaz de realizar cambios en menos de 100 milisegundos, notablemente más rápido que cualquier caja de cambios manual. Esta transmisión de doble embrague está diseñada para varios modos de conducción, incluidos normal, meteorológico, deportivo, de arrastre y seguimiento, y activa funciones como bloqueo de línea y control de lanzamiento a través de aplicaciones de seguimiento seleccionables.

Rendimiento de la próxima evolución del Mustang creado a partir de Ford GT y Mustang GT4

Para aprovechar la potencia y el par motor del Mustang más potente jamás fabricado para la calle, se requiere tecnología de chasis activo de vanguardia, neumáticos Michelin fabricados en pista y frenos Brembo®, todos ellos marcados por Ford Performance.

El Ford Mustang Shelby GT500 aprovecha la geometría de la suspensión revisada, una nueva unidad de dirección asistida electrónica y resortes helicoidales más livianos en la parte delantera y trasera. La suspensión activa MagneRide ™ de próxima generación está incorporada, junto con lo último en tecnologías avanzadas de modo de conducción de Ford Performance. La recompensa es la aceleración lateral más alta de un Mustang para un mayor rendimiento en pista y control del conductor.

Al poner todo este hardware del chasis en el pavimento, las llantas Michelin Pilot Sport 4S personalizadas de Ford Performance y las llantas Pilot Sport Cup 2 más agresivas cuentan con compuestos y banda de rodadura únicos. Para proporcionar una potencia de frenado lista para la pista, se agregan rotores masivos de dos piezas de 16-5 pulgadas (420 milímetros), el más grande de cualquier cupé deportivo nacional, además de pinzas Brembo de seis pistones más grandes y rígidas. Con un 20 por ciento más de área barrida que los Shelby GT350, estos frenos tienen más del 30 por ciento de masa térmica adicional en las esquinas delanteras.

Se ofrecen dos paquetes de manipulación con capacidad de niveles crecientes para el nuevo Shelby GT500. Un paquete de manejo disponible incluye soportes superiores de puntal ajustable y spoiler con solapa Gurney. Para los verdaderamente incondicionales, un paquete de pista de fibra de carbono disponible cuenta con ruedas de fibra de carbono expuestas de 20 pulgadas con ruedas traseras 0,5 pulgadas más anchas (11,5 pulgadas), neumáticos personalizados Michelin Pilot Sport Cup 2, alerón y divisor de pista GT4 de fibra de carbono expuesta ajustable mimbres con plano de buceo integrado. El asiento trasero se elimina para reducir el peso.

Un diseño funcional y amenazante sintonizado con los conocimientos técnicos de Ford Performance

Gracias a un equipo multifuncional de diseñadores, ingenieros de Ford Performance y colaboradores de los deportes de motor, el Shelby GT500 2020 tiene un aspecto funcional de héroe de pista que se adapta a sus capacidades de rendimiento.

Esas grandes aberturas de rejilla angulares y un capó musculoso se combinan para un diseño aerodinámico y amenazante inspirado en los aviones de combate modernos. Los guardabarros delanteros más anchos del automóvil y las llantas de 20×11 pulgadas específicas del Shelby GT500 se alinean proporcionalmente con sus guardabarros traseros que abrazan ruedas de hasta 20×11.5 pulgadas. Un alerón trasero nuevo estándar y materiales compuestos actualizados en el difusor trasero dan como resultado una gestión térmica adicional.

El equipo aprovechó el centro técnico de deportes de motor de Ford en Carolina del Norte y su túnel de viento rodante cortavientos, donde los equipos de carreras de primer nivel prueban, para perfeccionar el diseño del Shelby GT500. Las aberturas de la fascia delantera se duplican con creces en comparación con el Shelby GT350, mientras que se insertan seis intercambiadores de calor para aumentar el flujo de aire del paquete de enfriamiento en más del 50 por ciento. Una enorme ventilación en el capó con persianas de 31×28 pulgadas cuenta con una bandeja de lluvia de aluminio extraíble para una mejor extracción de aire y una mayor carga aerodinámica.

Más artesanía, tecnología y comodidad para el conductor

La cabina especialmente diseñada del Ford Mustang Shelby GT500 cuenta con materiales premium inspirados en las carreras y acabados únicos dignos de su potencia de clase mundial. Los puntos de contacto premium incluyen una aplicación de panel de instrumentos de fibra de carbono expuesta disponible y nuevas inserciones en el panel de la puerta en gamuza Dark Slate Miko® con costuras decorativas. Los asientos de carreras Recaro disponibles con refuerzos laterales firmes y pasacables para arneses de seguridad ofrecen el más alto nivel de rendimiento. Para aquellos que buscan una comodidad aún mayor, se ofrecen asientos ajustables eléctricamente con inserciones de gamuza Miko.

El nuevo Shelby GT500 incorpora un grupo de instrumentos LCD a todo color de 12 pulgadas, mientras que está disponible un sistema de audio premium B & O® Play de alto rendimiento y 12 bocinas personalizado. Todo esto se controla a través de una pantalla táctil SYNC® 3 de 8 pulgadas con SiriusXM y FordPass Connect ™.

Los nuevos colores para 2020 incluyen Red Hot, Twister Orange y Iconic Silver. Las rayas pintadas también están disponibles para el nuevo Shelby GT500.

Video

Solicitar Cotizacion

Carlos Vega Santiago
  • Carlos Vega Santiago

Ingrese sus datos

Vehículos Similares

Compare listings

Compare
Carlos Vega Santiago
  • Carlos Vega Santiago
¿Alguna consulta?