Nissan Z está de vuelta !!!

Más de una década después del debut del primer Nissan 370Z , una eternidad en los años de los autos deportivos, finalmente llegó su reemplazo. Conoce el cupé Nissan Z 2023. El muy esperado auto deportivo debutó hoy en la ciudad de Nueva York inmediatamente después de lo que habría sido el Auto Show de Nueva York (gracias, Covid), luciendo un nuevo motor V6 biturbo, un interior mejorado y un estilo casi idéntico al Z Proto concepto que vimos hace menos de un año. 

El Nissan Z viene en dos versiones en el lanzamiento: Sport y Performance, con una opción especial Proto Spec en el modelo de gama alta que se inspira en el concepto bien recibido del año pasado . En todos los modelos, la nariz puntiaguda, la rejilla cuadrada y las lámparas LED retro del Z Proto se conservan, al igual que los detalles en la parte trasera. Una partición negra se extiende a lo largo del parachoques, albergando las luces traseras LED horizontales debajo, y un difusor negro brillante rodea las puntas de escape dobles. Los modelos de alto rendimiento también cuentan con un sutil spoiler trasero.

Nissan Z 2023
Nissan Z 2023
Nissan Z 2023

El modelo Sport básico usa rines de 18 pulgadas y el acabado Performance toma prestados sus rines de 19 pulgadas del Z Proto, mientras que Nissan ofrece nueve opciones de color exterior en el lanzamiento. Los compradores pueden elegir entre seis pinturas de dos tonos, cada una con un techo negro en contraste: plata brillante, gris Boulder, azul Seiran, amarillo Ikazuchi, rojo pasión y blanco Everest. O bien, Nissan ofrece tres opciones de pintura de un solo tono: Black Diamond, Gun Metallic y Rosewood Metallic.

La cabina combina tecnología moderna y comodidad con toques clásicos. Los asientos de cubo imitan a los que se encuentran en el superdeportivo GT-R, con tela o cuero negro estándar disponible en el acabado Performance. La consola central cuenta con un grupo de indicadores analógicos montados en el tablero inspirados en el 240Z, con lecturas de impulso del turbocompresor, velocidad de la turbina del turbocompresor y un voltímetro. Y en la parte delantera y central se encuentra una pantalla táctil estándar de 8.0 pulgadas, mientras que una pantalla táctil más grande de 9.0 pulgadas con navegación y Wi-Fi está disponible en la versión Performance.

Mientras tanto, el Proto Spec presenta algunos elementos únicos en el exterior para vincularlo visualmente con el concepto, como pinzas de freno de color amarillo y ruedas RAYS de bronce de 19 pulgadas, mientras que la cabina tiene un cuero Proto Spec con detalles en amarillo e inserciones de gamuza. . Nissan está limitando la Z Proto Spec a solo 240 ejemplos (vemos lo que hizo allí) en los EE. UU., Y está disponible exclusivamente como una opción en la versión Performance.

Nissan Z 2023
Nissan Z 2023

Hablando de rendimiento, un V6 de 3.0 litros con doble turbocompresor impulsa el nuevo Z, y es bueno para 400 caballos de fuerza (298 kilovatios) y 350 libras-pie (475 newton-metros) de torque enviados exclusivamente a las ruedas traseras. Esos números representan una mejora de 68 hp (51 kW) y 80 libras-pie (108 nm) sobre el 370Z saliente. Y aunque Nissan no enumera un tiempo exacto de 0 a 60, la compañía dice que esta nueva versión debería ser un 15 por ciento más rápida que el automóvil que reemplaza. Según nuestras matemáticas, eso lo coloca en la marca alta de cuatro segundos.

Una transmisión manual de seis velocidades es la transmisión estándar y se combina con un embrague de alto rendimiento, ajuste de revoluciones integrado e incluso un sistema de control de lanzamiento en el modelo Performance. El control de arranque y el ajuste de revoluciones también se transfieren a la transmisión automática de nueve velocidades opcional, al igual que un diferencial de deslizamiento limitado. El modelo Performance también tiene levas de cambio de aluminio inspiradas en el GT-R.

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