Auto deportivo pequeño Toyota y Suzuki vienen con motor de 1.0 litros – CARLOSVEGA

A mediados de diciembre de 2021, Toyota nos tomó a todos por sorpresa cuando mostró el Sports EV, un automóvil deportivo conceptual con un sistema de propulsión puramente eléctrico. Con la insignia de Gazoo Racing, los entusiastas vieron rápidamente al “biplaza de paseo en el medio del barco” como un sucesor espiritual del MR2. Como se ve en estas imágenes oficiales, tenía tomas de aire sorprendentemente grandes, voladizos cortos, mucha fibra de carbono y, presumiblemente, una parte superior de targa extraíble.

Desde entonces, Toyota no ha dicho nada sobre el Sports EV, pero un nuevo informe de Japón afirma que la compañía todavía está interesada en presentar un modelo similar al MR2. La revista Best Car informa que el auto deportivo para bebés desarrollado conjuntamente con Suzuki y Daihatsu todavía está sucediendo. Hemos estado escuchando este rumor durante años, y Toyota mostró un auto deportivo conceptual de nivel de entrada en octubre de 2015 con el concepto S-FR , aunque tenía un diseño de motor delantero.

Toyota Deportes EV

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La revista japonesa afirma que los tres fabricantes de automóviles nacionales están trabajando en un automóvil deportivo Toyota de motor central asequible con un motor turboalimentado de 1.0 litro. Se dice que el motor de tres cilindros produce casi 120 caballos de fuerza y 200 Newton-metro (147 libras-pie) de torque. Se cree que el ICE tendrá una configuración híbrida suave para proporcionar un pequeño impulso y mejorar la economía de combustible.

Si bien la producción rumoreada no es exactamente impresionante, se dice que el “Midship Sports” mencionado por Best Car pesa solo 1,000 kilogramos (2,204 libras). Eso lo haría casi tan liviano como el Mazda MX-5 base con el motor de 1.5 litros, que tiene 129 hp y 150 Nm (111 lb-ft). Se dice que es significativamente más grande que el Miata y el MR2 de tercera generación al medir 4.200 milímetros (165,3 pulgadas) de largo, 1.720 mm (67,7 pulgadas) de ancho y 1.220 mm (48 pulgadas) de alto, con una distancia entre ejes de 2.550 mm (100 en).

Según los informes, Suzuki está desarrollando el motor, mientras que la suspensión delantera se adaptará del Yaris de generación actual . Se dice que el estilo se inspira en el Daihatsu Copen, aunque la representación publicada por Best Car muestra un automóvil deportivo más elegante que se toma a sí mismo más en serio. Sería estrictamente un asunto de dos asientos y llevaría la insignia de Toyota.

Se dice que el supuesto Midship Sports cuesta entre 2,2 y 2,8 millones de yenes, según el nivel de equipamiento y las opciones. Eso equivale a $ 16,500 a $ 21,000 al tipo de cambio actual. Como siempre, especialmente con los rumores que nunca mueren pero que tampoco llegan a buen puerto, toma estos detalles con la proverbial pizca de sal.