Después del Dodge Rampage de principios de la década de 1980 y el concepto del mismo nombre de 2006, el nombre “Rampage” regresa oficialmente. Evitará la insignia de Dodge en favor del logotipo de Ram para una nueva camioneta adaptada a los mercados sudamericanos. Antes de una revelación completa que se espera que tenga lugar a finales de este año, el caballo de batalla se muestra en avances sorprendentemente reveladores. Una de las fotos muestra la placa que confirma que se está desempolvando el nombre de Rampage.
Se perfila como una camioneta atractiva de la variedad unibody, ya que es probable que la Ram Rampage 2024 esté relacionada mecánicamente con la Fiat Toro. Extendiéndose de adelante hacia atrás, la línea de carácter al nivel de la manija de la puerta parece idéntica. Stellantis ha utilizado ampliamente la plataforma Small Wide 4×4 considerando que también ha sido la base del Jeep Renegade y Compass, así como del Alfa Romeo Tonale. A pesar de su supuesta conexión con Fiat, el diseño es todo Ram con la cantidad justa de forma cuadrada y una parte delantera musculosa.
Anteriormente conocido como Ram 1200 o incluso Dakota, el nuevo Rampage fue visto en los Estados Unidos hace aproximadamente un mes. Eso no quiere decir que la camioneta llegue a América del Norte, aunque eso explicaría por qué las luces traseras parecen incorporar la bandera de EE. UU. Puede que estemos leyendo demasiado las cosas, pero al Ford Maverick y al Hyundai Santa Cruz les vendría bien algo de competencia. Por ahora, solo sabemos que el camión está destinado a América del Sur.
Algunas de las imágenes teaser adyacentes nos permiten echar un vistazo dentro de la cabina donde el Rampage tendrá un grupo de instrumentos completamente digital y una pantalla táctil tipo tableta que sobresale del tablero. También podemos ver la perilla de cambio giratoria y las letras “Ram” grabadas en el lado del pasajero del tablero. Al igual que con el exterior, Ram parece haber hecho su trabajo para diferenciar significativamente la cabina de la camioneta de su equivalente Fiat.
Es probable que la energía sea proporcionada por un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros turboalimentado denominado “Hurricane 4”. En uso en Wrangler, es bueno para 270 hp y 295 lb-ft (400 Nm), y aunque los números de salida aún no están disponibles para el Rampage, Ram dice que será el camión más rápido en su segmento en Brasil. Una transmisión automática de nueve velocidades parece una conjetura, mientras que una configuración 4×4 se confirma en uno de los teasers.
Se rumorea que Ram tiene la intención de vender la nueva camioneta en los sabores Big Horn, Laramie, R/T y Rebel una vez que se lance la Rampage a finales de este año. Eso sí, esta no será la camioneta más pequeña de la compañía, ya que ese papel se le ha atribuido a la Ram 700 , una Fiat Strada rediseñada que se vende en mercados selectos.
